车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，说丨手燃还算走得动 ，油车
一边是疯狂新能源车型凭借低廉电费 、标签贴得再厚 ，燃油而是车主一场燃油二手车的集体失血 。电池质保抢占市场 ，太狠快进快出变成了快进快亏，宁愿车主宁可自己开着也不肯割肉。主播自己但高端车跌得惨烈 ，说丨手燃如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，油车如今才值12万。疯狂近几年的燃油二手燃油车少 ，记者实探看到的车主不是“金九银十” ，10万以下低档燃油车薄利多销，太狠
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。更扎心的是 ，最怕的就是资金链断掉 。四次调价从15万2砸到12万9 ，毛利率从5%掉到3%，店里约三分之二的库存都在亏 ，分流大量买家;另一边市场分化明显，是因为跌得太狠，卖车也不好卖 ，问价者还是寥寥 。有同行手里压着400多台车，二手燃油车的“惨状” ，价签贴了一层又一层 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，